D"非常相似，容易混淆，不够明确。因此，国际无线电报会议决定继续寻找更好的遇难信号。
1905年，国际无线电报会议的第二届会议在伦敦召开。会议上，德国代表Ernst Alexanderson提出了使用“SOS”作为船舶遇难信号的建议。他认为“SOS”在摩尔斯电码中很容易识别，而且没有其他特殊含义，不会引起混淆。最终，会议通过了这一建议，将“SOS”确定为国际统一的船舶遇难信号。
从此以后，“SOS”成为了世界范围内通用的求救信号。无论是在海上、空中还是陆地上，只要发出“SOS”信号，就能引起人们的注意并得到救援。虽然“SOS”并不是三个英文词的缩写，但它已经成为了一种广为人知的象征，代表着求救和生命的重要。
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