点和可靠性。它在国内外航线上运行，为我国民航事业的发展做出了重要贡献。
然而，尽管“运七”飞机的研制和投入使用标志着我国民航客运使用国产飞机的历史开始，但在接下来的几十年里，我国民航客机市场仍然主要由外国飞机垄断。这主要是因为国产飞机在技术、性能和品质方面与国外飞机存在差距，无法满足市场需求。因此，我国航空工业在改革开放后继续加大研发力度，努力提升国产飞机的技术水平和市场竞争力。
随着改革开放的深入推进，我国民用飞机制造业取得了长足发展。1999年，我国成功研制出了首架国产大型喷气式客机ARJ21，标志着我国进入了大型喷气式客机制造的新阶段。随后，我国又相继研制出了C919和CR929等大型客机项目，进一步提升了国产飞机的技术水平和市场竞争力。
目前，我国民航客机市场正在逐步实现国产化。国产飞机在技术、性能和品质方面与国外飞机的差距逐渐缩小，越来越多的国内航空公司开始采购和使用国产飞机。同时，我国航空工业也在积极拓展国际市场，与国外航空公司进行合作和交流，提升国产飞机的国际竞争力。
总的来说，国产“运七”飞机的投入使用标志着我国民航客运使用国产飞机的历史开始，同时也展示了我国航空工业的发展实力。随着改革开放的推进和技术进步，我国民用飞机制造业取得了长足发展，国产飞机在市场上的地位和竞争力不断提升。未来，我国航空工业将继续努力，加强技术创新和市场拓展，推动国产飞机在国内外市场上取得更大的成功。
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