-1956年7月13日，宝成铁路全线接轨，连接了祖国西南和西北，全长668公里。
- 接轨仪式在甘肃省徽县黄沙河举行，宝成铁路修筑单位的六个负责人将特制的银灰色道钉钉进接轨点上的钢轨和枕木。
- 接轨仪式上，鞭炮声响起，乐队齐奏，彩车停在接轨点，汽笛长鸣，人们热烈鼓掌欢呼，少年先锋队队员和铁路职工向铺轨架桥工人的代表献花。
- 接轨标志上的红幕揭去后，彩车由南向北开过接轨点，车厢里的当地人民代表向夹道鼓掌欢呼的人们挥手致意。
- 在接轨点附近，举行了庆祝大会，有五千多名铁路职工和当地农民参加。国务院第六办公室副主任郭洪涛也参加了接轨仪式和庆祝大会。
- 宝成铁路的修建工程始于1952年7月1日成都破土兴工，1953年底分南、北、中三段施工。修建工程历时四年多，接轨时间比设计文件规定的日期提前了十三个月以上。
- 工程人员庆贺从南北两段开出的列车在接轨点会合。
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