中国援建坦赞铁路动工
总结：
1970年10月28日，中国援建的坦赞铁路正式动工，这条铁路连接了坦桑尼亚和赞比亚，全长1860公里。坦赞铁路的建设是中国、坦桑尼亚和赞比亚三国友谊和合作的象征。中国与坦、赞两国有着传统的友谊，早在15世纪，中国航海家郑和就曾到达东非沿海一带。坦赞铁路的建设工程十分艰巨，沿线有许多深山峡谷和沼泽，全线共需架设桥梁320座，开凿隧道和明洞26个。中国专家在建设过程中提供了技术指导和管理工作，并与坦赞工人一起调查和开辟货源。经过三国的努力，坦赞铁路的机车和车辆的完好率提高，事故减少，客运量和货运量增加。坦桑尼亚总理萨利姆赞扬了中国为坦赞铁路所做出的贡献。目前，中、坦、赞三国的专家们正在努力探索更好的管理方法和新的途经。
1970年10月28日，中国援建的坦赞铁路正式动工，这条铁路连接了坦桑尼亚和赞比亚，全长1860公里。坦赞铁路的建设是中国、坦桑尼亚和赞比亚三国友谊和合作的象征。中国与坦、赞两国有着传统的友谊，早在15世纪，中国航海家郑和就曾到达东非沿海一带。坦赞铁路的建设工程十分艰巨，沿线有许多深山峡谷和沼泽，全线共需架设桥梁320座，开凿隧道和明洞26个。中国专家在建设过程中提供了技术指导和管理工作，并与坦赞工人一起调查和开辟货源。经过三国的努力，坦赞铁路的机车和车辆的完好率提高，事故减少，客运量和货运量增加。坦桑尼亚总理萨利姆赞扬了中国为坦赞铁路所做出的贡献。目前，中、坦、赞三国的专家们正在努力探索更好的管理方法和新的途经。
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