1997年11月3日，京九铁路顺利通过国家验收。该铁路跨越京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤九省、市，总线路长度为2553公里。自1992年11月起，该铁路由北向南分段陆续开工，1995年11月提前在赣粤省界接轨，1996年4月1日实现全线工程临流。铁道部组织全线初步验收，并于9月1日起交由北京、济南、郑州、上海、南昌铁路局和广州铁（集团）公司临管运营。在一年的运营中，共输送旅客503万人次，运输货物211万吨，部分地段客运速度达到100公里／小时。经受了严冬盛夏和洪水的考验，保证了运输的安全畅通，发挥了社会经济效益。
国家验收委员会成员从10月28日至11月1日沿京九全线检查5天，一致认为京九铁路设计、施工质量总评优良，是优质、快速、高效建设铁路的典范。验收委员会认为，京九铁路线路走向和总体布局合理，输送能力大，并预留了发展条件；各项技术标准选用适当，工程设计符合国家和铁道部有关新线建设的规定、规范和规程；采用的设备技术先进，系统完整，体现了90年代科技水平；组织管理和施工方法有所创新；保证工程质量的措施有力，效果明显，合格率100％，优良率90％以上，工程质量总体水平上了一个台阶。建设速度快，投资控制好；设计、施工注意节地造地，环保工程符合国家环保批复的要求，竣工档案完整准确。
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