1993年4月8日，上海杨浦大桥合龙，成为世界上跨径最大的斜拉桥。这座桥梁连接了上海市的浦西市区与浦东开发区，是上海市近期重点建设的城市基础设施项目之一。杨浦大桥的主桥为双塔空间双索面全漂浮结合梁斜拉桥结构，主跨跨径达到602米，是世界同类型桥梁之最。桥梁的设计采用了高耸挺拔的主塔柱、双腹板箱形钢主梁和彩色斜拉索，不仅提高了斜拉桥的跨越能力和抗风、抗震能力，还突出了其简洁明快、刚劲有力、线条流畅的优美外观。为了适应特大跨径斜拉桥桥面水平变形和转角的需要，在设计中采用了大位移伸缩缝和大吨位球铰式滑动支座。整座桥梁包括过渡孔全长1172米，桥面面积达到35260平方米。杨浦大桥于1991年5月1日开工，成为上海市内环线高架道路的重要过江枢纽之一。
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