授表示，水氢发动机技术并非新鲜事物，但目前尚未有成熟商业化产品。他指出，水氢发动机的核心问题在于如何高效地将水分解成氢气，目前尚未有一种技术可以实现零成本地将水转化成氢气。因此，庞青年所声称的水氢燃料车技术成熟、续航里程超过500公里的说法存在疑点。管斌副教授还表示，水氢发动机技术的商业化应用还需要更多的时间和研发投入。
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