成渝铁路电气化工程建成
1987年12月24日，成渝铁路电气化工程建成，这条铁路连接了成都和重庆，全长505公里。成渝铁路是新中国成立后修建的第一条铁路，但由于修建标准低，运能无法满足需求。为解决运输困难，促进西南经济建设，1980年3月开始进行电气化主体工程，1984年被列为国家重点项目，并分段建成通车。
电气化后，成渝铁路的路基、桥梁和技术条件得到了改善。电力机车的牵引力大，速度快，提高了劳动生产率，旅客运输更加平稳、舒适和清洁，同时节约能源、不污染环境，增加了运输能力，缓解了运输紧张状况。据测定，电气化铁路全线通车后，平均单位成本降低1.01元，每年可减少运输支出近70万元，节约能源4.6万吨换算标准煤，相当于节约资金414万元，同时也提高了运输安全性。
成渝铁路电气化工程的建成对于四川经济发展起到了重要的推动作用。它不仅提高了运输能力，解决了客货运输困难，也促进了西南地区的经济建设。这条铁路的建成标志着中国铁路电气化工程的重要里程碑，为后续的铁路电气化工程提供了宝贵经验。
电气化后，成渝铁路的路基、桥梁和技术条件得到了改善。电力机车的牵引力大，速度快，提高了劳动生产率，旅客运输更加平稳、舒适和清洁，同时节约能源、不污染环境，增加了运输能力，缓解了运输紧张状况。据测定，电气化铁路全线通车后，平均单位成本降低1.01元，每年可减少运输支出近70万元，节约能源4.6万吨换算标准煤，相当于节约资金414万元，同时也提高了运输安全性。
成渝铁路电气化工程的建成对于四川经济发展起到了重要的推动作用。它不仅提高了运输能力，解决了客货运输困难，也促进了西南地区的经济建设。这条铁路的建成标志着中国铁路电气化工程的重要里程碑，为后续的铁路电气化工程提供了宝贵经验。
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